Além da função própria de aquecer o interior do carro, o aquecedor do carro também tem uma função de manutenção do carro. Todo mundo sabe que operar o motor em marcha lenta pode causar combustão incompleta e deposição de carbono, por isso precisamos limpar e manter regularmente o motor do carro. E o aquecedor do carro resolve esse problema. Quando o carro está estacionado, o aquecedor do carro pode funcionar separadamente para pré-aquecer o motor e fornecer temperatura ao interior. O motor é o coração de um carro e, ao mesmo tempo que reduzimos o desgaste do motor, também devemos prestar atenção à manutenção e conservação do aquecedor do carro.
1. O circuito de óleo e o aquecedor do carro dependem principalmente do consumo de combustível para fornecer calor. Portanto, o oleoduto e o equipamento de filtragem de óleo devem ser mantidos limpos e desobstruídos.
2. A limpeza interna do motor gerará depósitos de carbono, e o aquecedor do carro também gerará depósitos de carbono na câmara de combustão. Então, quando o usamos, descobrimos que a combustão não é suficiente e, quando a temperatura não é atingida, é provável que haja muita deposição de carbono. Neste ponto, precisamos limpar a deposição de carbono na câmara de combustão. É claro que manter o circuito de óleo limpo e desobstruído pode reduzir bastante a geração de depósitos de carbono, por isso podemos limpá-lo algumas vezes menos
3. Verifique se há algum vazamento na bomba de circulação de água e na tubulação do aquecedor do carro.
4. O controlador automático, a válvula solenóide e outros componentes elétricos do aquecedor são mantidos de acordo com métodos gerais de manutenção elétrica de baixa tensão. Os parâmetros de desempenho do controlador automático foram cuidadosamente ajustados pelo fabricante e os usuários não estão autorizados a modificá-los sem autorização.
5. Na estação em que o aquecedor do carro não for necessário para aquecimento, ligue o aquecedor 3-4 vezes, cada vez funcionando por cerca de 5 minutos.
6. O motor utilizado no aquecedor normalmente não necessita de manutenção após 3.000 horas de uso. Se o funcionamento anormal for causado por uso prolongado ou outros motivos, deverá ser realizada manutenção para verificar o desgaste das escovas de carvão ou a lubrificação dos rolamentos. Se necessário, deve-se adicionar graxa lubrificante ou substituir as escovas de carvão pré-funcionamento.
